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行车安全

来源:本站原创 作者:胡磊 发布时间:2017-6-19 阅读:56

    只身前往西非这个偏僻而遥远的地方工作,带着家人的殷殷期望和叮嘱“出门在外,要注意安全”,“不求挣多少钱,平平安安回来就好……”这看似平常,甚至稍显啰嗦的话语中却饱含着爱意和温情。而远在万里之外工作的我们的安全问题自然而然的也成了家人最关心的问题。
    西非地区贫穷、落后,公共交通也极不发达。项目上日常出行主要依靠自有的办公车辆。所以从某种方面来讲当地司机技术是否精湛,精神是否饱满,以及车辆的状况是否良好,决定着我们出行的安全与否。项目也着重从这几个方面入手,来保证日常的出行安全。
    首先,严把司机的选人。司机的招聘之初要先经考核,评定驾驶技术是否精湛,通过考核后才可进入试用期。在为期一个月的试用期里,用车人员要评定该司机的行车是否文明、规范;有无开车莽撞、冲动的行为。只有通过了试用期的考核才能最终上岗。
其次,日常驾驶中,严禁疲劳驾驶,不文明驾驶等行为。跑长途时,每过两三个小时就会让司机停车休息一下,以保证司机在驾驶中有饱满的精神。
    最后,车辆日常严格按规定里程进行维修和保养,以保证良好的车况。因为多哥当地车辆没有报废年限,只要能跑就能上路,而且当地的道路状况较差。这两个原因合到一起,导致路边经常能看到出故障的车辆。鉴于此,车辆的保养也成了我们的重中之重。除正常保养外,规定每次出长途之前必须检查车辆状况,尤其是轮胎的状况是否良好。以期通过此种方式减小出现事故的概率。
    行车安全虽然只是项目日常安全管理中的一小部分,但却是一个缩影。正是通过一小部分,一点点的累积,慢慢的将安全意识深入到每个人心中。也只有如此才能保证“高高兴兴上班来,平平安安回家去”。让远在国内的家人放心。(贝多指挥部  胡磊)

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